Bクラスインプレッション2

今日は近所の買い物ですが少し意識して乗り回してみました。
昨日とはずいぶん印象が違ったのでちょっとびっくりしています。

昨日はかなり酷評だった乗り心地ですが、今日は打って変わってあまり気になりませんでした。
これは同乗していた嫁さんも同じ感想で、確かに細かい突き上げ感はあるものの許容範囲内。むしろ乗り心地的にはいい部類と感じました。

なんでここまで評価が変わるのか・・・。
まだはっきりとはわかっていませんが、昨日乗り心地が悪い!と感じたのは大通りの工事区間などだったと思い出しました。
ただ今日も別の工事区間を走りましたが、確かにちょっと突き上げ時に底つき感というか強めの衝撃があったものの許容範囲でしたね。
ここで違うのは通過スピードです。

昨日は60km/h前後で走り抜けていましたが、今日は30km/hくらいだったと思います。
少し早めのスピードで荒れた路面に出くわすと、衝撃を吸収しきれず不快なレベルにまでなってしまっていたのではないか?と。
単にこの車に慣れたという可能性もありますがw

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ただこの車高が影響している気がします。
これいじってないですよ(代車ですし)。標準でこの低さなんです!
タイヤがホイールハウスに食い込んでいるように見える・・・。

AMGラインのローダウンサスらしいですが、これのせいで路面からの大入力に対していなしきれていない気がしました。
Bクラスだとノーマルがいいのかなぁ・・・機会があったら乗せてもらおう。

あとメーターデザイン変えてみました。
個人的にはこれが気に入りましたね。

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タコメーターがデジタル表示なの初めてみました。
もちろんこのデザインでも地図表示とか燃費表示とかいろいろ変えられます。

あと営業氏から聞いていたメルセデス純正のエアコンダクト用ドリンクホルダーがついていたので試してみました。

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これが閉じた状態です。
非常にすっきりとはまっていますが、これをつけると送風停止ができなくなります・・・。
メルセデスのタービン型吹き出し口は90度回すと風を止められるんですが、これができない。
さらに風向きも変更不可です。

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展開したところです。
素材がプラスチッキーでちょっといただけないですね・・・。4,500円しますし。

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ドリンクをおいたらこんな感じ。
ガッチリしていて落ちそうな危うさはないです。この辺りは好印象。

まあ、でもいらないかな・・・。

次は高速道路とかACCとか試してみたいと思います。


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